Historia gminy
Pierwotna wieś Dörfl została założona w XVII wieku w pobliżu Seifenbach (Sejfský, obecnie Ryzí potok). Na początku XVIII wieku nazwę zmieniono na Harrachov (początkowo Harrachsdorf) według nazwiska właścicieli.
Po 2. wojnie światowej dołączonodo niego osady Nový svět i Rýžoviště, w 1959 roku zostały też przyłączone Mýtiny (Tkacze), wieś na polskim terytorium, w zamian za jednakowej wielkości obszar koło Kocierza (Kacířská skála). Harrachov uzyskał w tedy połączenie kolejowe przez Kořenov z Tanvaldem. Ta jedna z niewielu kolei zębatych oferuje przejażdżkę z pięknymi widokami na romantyczne krajobrazy Gór Izerskich i Karkonoszy. Podróż u atrakcyjniają także liczne tunele i wiadukty.
Zanim Harrachov stał się najpopularniejszym ośrodkiem turystycznym i sportowym zachodnich Karkonoszy, zasłynął za granicami kraju swoimi wyrobami ze szkła. Najpierw w osadzie Rýžoviště, później Nový Svět zrodziła się tradycja ręcznie produkowanego, dmuchanego, szlifowanego, ale też grawerowanego i malowanego czy w inny sposób zdobionego szkła najwyższej jakości. W nowo otwartym muzeum szkła są wystawione prawdziwe klejnoty sztuki szklarskiej.
Atrakcje w okolicy gminy
Na terenie harrachovskiej huty szkła znajduje się zabytkowa szlifiernia szkła i mały browar. Obok huty stoi kaplica św. Elżbiety ze szklanym dzwonem.W 1916 roku odlał go w tutejszej hucie szkła Julius Klinger. Dzwon ma pół metra wysokości i waży 10 kg.
Do atrakcji Harrachova słusznie zalicza się też kolej zębata między Tanvaldem a Harrachovem, która została ustanowiona narodowym zabytkiem techniki. W przeszłości kolej ta była ważnym połączeniem między Republiką Czeską a Polską, a w czasie 2. wojny światowej także ważną trasą do Berlina. Obecnie z powodu ogólnego upadku transportu kolejowego liniasłuży przede wszystkim do obsługi ruchu turystycznego i transportu osobowego.
W okolicy Harrachova z pewnością warto wybrać się do Wodospadu Mumlavy (Mumlavský vodopád), do którego można dojść wzdłuż rzeki Mumlavy. Należy on do największych atrakcji turystycznych w zachodniej części Karkonoszy.
